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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Embrapa Territorial. |
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Data corrente: |
11/01/2023 |
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Data da última atualização: |
15/02/2023 |
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Tipo da produção científica: |
Artigo em Periódico Indexado |
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Autoria: |
SOUZA, M. F. DE; TISLER, T. R.; CASTRO, G. S. A.; OLIVEIRA, A. L. R. DE. |
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Afiliação: |
MARLON FERNANDES DE SOUZA, UNICAMP; TREVOR RAY TISLER, UNIVERSITY OF BONN; GUSTAVO SPADOTTI AMARAL CASTRO, CNPM; ANDRÉA LEDA RAMOS DE OLIVEIRA, UNICAMP. |
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Título: |
Port regionalization for agricultural commodities: Mapping exporting port hinterlands. |
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Ano de publicação: |
2023 |
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Fonte/Imprenta: |
Journal of Transport Geography, v. 106, jan. 2023. |
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ISBN: |
0966-6923 |
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DOI: |
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2022.103506 |
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Idioma: |
Inglês |
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Conteúdo: |
ABSTRACT: Reductions in maritime transport costs have increased cargo displacement within countries, demanding improvements in internal logistics, mainly in developing countries. Port regionalization can be applied for impact analysis of logistics infrastructure projects, enabling the delimitation of the proposed infrastructure zone of influence for advanced economic, social, and environmental studies. This article primarily aims to test whether the proposed model can efficiently delimit port hinterlands. We built a model that finds the potential destination port according to parameterized logistics cost (considering the actual distance, slope, and spatial variation of road freight), solved by the Fast Sweeping Method algorithm for Eikonal equations. We present an example of model application in Brazil's grain export supply chain and validate the model's result by comparing it with Embrapa's model hinterlands. Then, a future scenario considering the railway project EF-170 (Ferrogrão) shows the possible change in the spatial configuration of Brazilian ports' hinterlands. Furthermore, the planned route for this railway project is entirely inside the Amazon biome, requiring special environmental attention in the proposed infrastructure's zone of influence. We conclude that the model presented adheres to the practical hinterlands and can support the impact analyses of large logistics projects, contributing to suitability analyses and proposals for mitigating the impacts caused by infrastructure. MenosABSTRACT: Reductions in maritime transport costs have increased cargo displacement within countries, demanding improvements in internal logistics, mainly in developing countries. Port regionalization can be applied for impact analysis of logistics infrastructure projects, enabling the delimitation of the proposed infrastructure zone of influence for advanced economic, social, and environmental studies. This article primarily aims to test whether the proposed model can efficiently delimit port hinterlands. We built a model that finds the potential destination port according to parameterized logistics cost (considering the actual distance, slope, and spatial variation of road freight), solved by the Fast Sweeping Method algorithm for Eikonal equations. We present an example of model application in Brazil's grain export supply chain and validate the model's result by comparing it with Embrapa's model hinterlands. Then, a future scenario considering the railway project EF-170 (Ferrogrão) shows the possible change in the spatial configuration of Brazilian ports' hinterlands. Furthermore, the planned route for this railway project is entirely inside the Amazon biome, requiring special environmental attention in the proposed infrastructure's zone of influence. We conclude that the model presented adheres to the practical hinterlands and can support the impact analyses of large logistics projects, contributing to suitability analyses and proposals for mitigating the impacts caused b... Mostrar Tudo |
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Palavras-Chave: |
Fast sweeping method; Logistic basin; Port hinterland; Seaport; Strategic planning. |
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Thesaurus Nal: |
Deforestation. |
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Categoria do assunto: |
P Recursos Naturais, Ciências Ambientais e da Terra |
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Marc: |
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Registro original: |
Embrapa Territorial (CNPM) |
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Biblioteca |
ID |
Origem |
Tipo/Formato |
Classificação |
Cutter |
Registro |
Volume |
Status |
URL |
Voltar
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Registro Completo
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Biblioteca(s): |
Embrapa Mandioca e Fruticultura. |
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Data corrente: |
23/11/2012 |
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Data da última atualização: |
10/12/2012 |
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Tipo da produção científica: |
Artigo em Anais de Congresso |
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Autoria: |
SOARES, T. L.; SAMPAIO, S. R.; JESUS, O. N. de; SEREJO, J. A. dos S.; OLIVEIRA, E. J. de. |
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Afiliação: |
TALIANE LEILA SOARES, UFRB; SIDNARA RIBEIRO SAMPAIO, Colégio Estadual Alberto Torres - CEAT; ONILDO NUNES DE JESUS, CNPMF; JANAY ALMEIDA DOS SANTOS SEREJO, CNPMF; EDER JORGE DE OLIVEIRA, CNPMF. |
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Título: |
Modo de reprodução e viabilidade polínica em passifloras com potencial ornamental. |
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Ano de publicação: |
2012 |
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Fonte/Imprenta: |
In: CONGRESSO BRASILEIRO DE RECURSOS GENÉTICOS, 2., 2012, Belém, PA. Anais... Brasília, DF: Sociedade Brasileira de Recursos Genéticos, 2012. 1 CD-ROM. |
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Idioma: |
Português |
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Conteúdo: |
O objetivo deste trabalho foi caracterizar o sistema reprodutivo e a fertilidade polínica de seis espécies de Passiflora (P. capsularis L., P. racemosa Brot., P. morifolia L., P. edmundoi Sacco, P. suberosa Mast. e P. gibertii N.E.Br.). O sistema reprodutivo foi determinado por três tipos de polinizações controladas in vivo (autogamia, xenogamia e interespecífica). A viabilidade polínica foi estimada pela germinação de pólen in vitro em meio contendo 0,03% de Ca(NO3).4H2O, 0,02% de Mg(SO4).7H2O, 0,01% de KNO3, 0,01% de H3BO3, 15% de sacarose, 0,8% de ágar e pelo uso do corante 2,3,5-cloreto de trifeniltetrazólio (TTC). Os resultados das polinizações indicam que P. morifolia, P. suberosa e P. capsularis são espécies autocompatíveis e apresentaram frutificações tanto por autogamia como xenogamia, ao contrário de P. edmundoi, P. racemosa e P. gibertii, que são autoincompatíveis. Maior germinação de pólen in vitro, foi obtido para P. capsularis (80,1%). O teste com TTC indicou viabilidade acima de 68 % para a maioria das espécies estudadas. |
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Palavras-Chave: |
Germinação in vitro; Polinização in vitro. |
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Thesagro: |
Maracujá. |
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Categoria do assunto: |
G Melhoramento Genético |
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URL: |
https://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/item/70696/1/MODO-DE-REPRODUCAO-E-VIABILIDADE-467.pdf
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Marc: |
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520 $aO objetivo deste trabalho foi caracterizar o sistema reprodutivo e a fertilidade polínica de seis espécies de Passiflora (P. capsularis L., P. racemosa Brot., P. morifolia L., P. edmundoi Sacco, P. suberosa Mast. e P. gibertii N.E.Br.). O sistema reprodutivo foi determinado por três tipos de polinizações controladas in vivo (autogamia, xenogamia e interespecífica). A viabilidade polínica foi estimada pela germinação de pólen in vitro em meio contendo 0,03% de Ca(NO3).4H2O, 0,02% de Mg(SO4).7H2O, 0,01% de KNO3, 0,01% de H3BO3, 15% de sacarose, 0,8% de ágar e pelo uso do corante 2,3,5-cloreto de trifeniltetrazólio (TTC). Os resultados das polinizações indicam que P. morifolia, P. suberosa e P. capsularis são espécies autocompatíveis e apresentaram frutificações tanto por autogamia como xenogamia, ao contrário de P. edmundoi, P. racemosa e P. gibertii, que são autoincompatíveis. Maior germinação de pólen in vitro, foi obtido para P. capsularis (80,1%). O teste com TTC indicou viabilidade acima de 68 % para a maioria das espécies estudadas.
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653 $aGerminação in vitro
653 $aPolinização in vitro
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700 1 $aSEREJO, J. A. dos S.
700 1 $aOLIVEIRA, E. J. de
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Registro original: |
Embrapa Mandioca e Fruticultura (CNPMF) |
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