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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Embrapa Trigo. |
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Data corrente: |
04/07/2011 |
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Data da última atualização: |
26/01/2017 |
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Tipo da produção científica: |
Resumo em Anais de Congresso |
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Autoria: |
RAMOS, N.; BUSCHINELLI, C. C. de A.; TOMM, G. O.; FERREIRA, P. E. P.; VIEIRA, H. B.; FONTES, L. P.; RODRIGUES, I. A.; RODRIGUES, G. S. |
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Afiliação: |
NILZA PATRICIA RAMOS, CNPMA; CLAUDIO CESAR DE A BUSCHINELLI, CNPMA; GILBERTO OMAR TOMM, CNPT; PAULO ERNANI PERES FERREIRA, CNPT; HENRIQUE BARROS VIEIRA, CNPMA; CNPMA; CNPMA; GERALDO STACHETTI RODRIGUES, CNPMA. |
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Título: |
Assessment of social and environmental impacts of canola on the biodiesel production chain in Southern Brazil. |
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Ano de publicação: |
2011 |
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Fonte/Imprenta: |
In: INTERNATIONAL RAPESEED CONGRESS, 13., 2011, Prague, Czech Republic. Abstract book... Prague: International Consultative Research Group on Rapeseed, 2011. |
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Idioma: |
Inglês |
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Notas: |
Oral presentations, p. 92. |
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Conteúdo: |
This research aimed to assess the social and environmental impacts of canola on the biodiesel production chain, as well as to analyze sustainability indicators in a reference term were canola is produced in the Passo Fundo region, state of Rio Grande do Sul, Brazil. Methodology included extensive literature review and application of two impact assessment tools: a) an Eco·certification system for rural activities (Eco·certRural) with 24 criteria for evaluating production chain impacts, based on the input of 15 experts knowledgeable on the diverse segments of the biodiesel chain in the region of the study, and b) a System for weighted environmental impact assessment of rural activities (APOIA-NovoRural) with 62 indicators based on detailed interview and field analyses with a canola- producing farmer. The assessment led to the conclusion that in the Passo Fundo region the biodiesel production chain based on canola brings mostly positive impacts on the environment and for the livelihood of people involved in its production. Since it increases the use of farming inputs and off-farm resources, the aspects related to input and resources demands were less favorable. Canola production brought important contributions for the sustainability of the reference farm, with a general index of 0.77 (in a 0 to 1.0 utility scale). |
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Palavras-Chave: |
Brasil. |
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Thesagro: |
Colza. |
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Thesaurus Nal: |
biodiesel. |
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Categoria do assunto: |
-- |
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URL: |
https://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/item/36988/1/Assessment....pdf
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Marc: |
LEADER 02143nam a2200241 a 4500
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520 $aThis research aimed to assess the social and environmental impacts of canola on the biodiesel production chain, as well as to analyze sustainability indicators in a reference term were canola is produced in the Passo Fundo region, state of Rio Grande do Sul, Brazil. Methodology included extensive literature review and application of two impact assessment tools: a) an Eco·certification system for rural activities (Eco·certRural) with 24 criteria for evaluating production chain impacts, based on the input of 15 experts knowledgeable on the diverse segments of the biodiesel chain in the region of the study, and b) a System for weighted environmental impact assessment of rural activities (APOIA-NovoRural) with 62 indicators based on detailed interview and field analyses with a canola- producing farmer. The assessment led to the conclusion that in the Passo Fundo region the biodiesel production chain based on canola brings mostly positive impacts on the environment and for the livelihood of people involved in its production. Since it increases the use of farming inputs and off-farm resources, the aspects related to input and resources demands were less favorable. Canola production brought important contributions for the sustainability of the reference farm, with a general index of 0.77 (in a 0 to 1.0 utility scale).
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700 1 $aRODRIGUES, G. S.
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Registro original: |
Embrapa Trigo (CNPT) |
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Biblioteca |
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Origem |
Tipo/Formato |
Classificação |
Cutter |
Registro |
Volume |
Status |
URL |
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Registro Completo
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Biblioteca(s): |
Embrapa Florestas. |
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Data corrente: |
14/07/2009 |
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Data da última atualização: |
27/02/2019 |
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Tipo da produção científica: |
Artigo em Periódico Indexado |
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Circulação/Nível: |
B - 4 |
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Autoria: |
CORRÊA, C. M. C.; DEDECEK, R. A. |
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Afiliação: |
Carla Maria Camargo Corrêa, UFPR; Renato Antonio Dedecek, Embrapa Florestas. |
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Título: |
Erosão real e estimada através da RUSLE em estradas de uso florestais, em condições de relevo plano a suave ondulado. |
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Ano de publicação: |
2009 |
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Fonte/Imprenta: |
Floresta, Curitiba, v. 39, n. 2, p. 381-391, abr./jun. 2009. |
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Idioma: |
Português |
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Conteúdo: |
Este trabalho teve por objetivo identificar as perdas reais de solo provenientes de trechos de estradas de uso florestal e de suas áreas adjacentes, e comparar com as estimativas obtidas através da Revised Universal Soil Loss Equation (RUSLE). A avaliação das perdas de solo teve início logo após a colheita de madeira e se manteve por um ano, com coletas semanais de solo e em casos de chuva com alta intensidade. As condições de relevo variam de plano a suave ondulado, com caracterização edáfica do tipo Argissolo Vermelho-Escuro álico e Argissolo Vermelho-Escuro Latossólico. Para a adequação da RUSLE, foram considerados os seguintes fatores: erosividade da chuva, obtida através de pluviogramas e cruzados com os dados de pluviosidade da empresa; erodibilidade do solo, calculada em função dos resultados de análises de solo provenientes das áreas; declividade e comprimento de rampa, medidos em campo; e fatores C e P, estipulados através de literatura. Os resultados obtidos evidenciaram significância estatística e alta correlação existente entre os valores reais, mensurados através de calhas coletoras de sedimentos, e os valores estimados através da RUSLE. As perdas de solo provenientes dos trechos de estrada avaliados corresponderam a 99% das perdas totais observadas no experimento. |
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Palavras-Chave: |
Comprimento de rampa; Declividade; Erodibilidade; Erosividade. |
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Categoria do assunto: |
-- |
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URL: |
https://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/item/31075/1/EROSAO-REAL-E-ESTIMADA-ATRAVES-DA-RUSLE-EM-ESTRADAS.pdf
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Marc: |
LEADER 01911naa a2200181 a 4500
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245 $aErosão real e estimada através da RUSLE em estradas de uso florestais, em condições de relevo plano a suave ondulado.$h[electronic resource]
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520 $aEste trabalho teve por objetivo identificar as perdas reais de solo provenientes de trechos de estradas de uso florestal e de suas áreas adjacentes, e comparar com as estimativas obtidas através da Revised Universal Soil Loss Equation (RUSLE). A avaliação das perdas de solo teve início logo após a colheita de madeira e se manteve por um ano, com coletas semanais de solo e em casos de chuva com alta intensidade. As condições de relevo variam de plano a suave ondulado, com caracterização edáfica do tipo Argissolo Vermelho-Escuro álico e Argissolo Vermelho-Escuro Latossólico. Para a adequação da RUSLE, foram considerados os seguintes fatores: erosividade da chuva, obtida através de pluviogramas e cruzados com os dados de pluviosidade da empresa; erodibilidade do solo, calculada em função dos resultados de análises de solo provenientes das áreas; declividade e comprimento de rampa, medidos em campo; e fatores C e P, estipulados através de literatura. Os resultados obtidos evidenciaram significância estatística e alta correlação existente entre os valores reais, mensurados através de calhas coletoras de sedimentos, e os valores estimados através da RUSLE. As perdas de solo provenientes dos trechos de estrada avaliados corresponderam a 99% das perdas totais observadas no experimento.
653 $aComprimento de rampa
653 $aDeclividade
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653 $aErosividade
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Registro original: |
Embrapa Florestas (CNPF) |
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