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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Embrapa Soja. |
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Data corrente: |
18/03/2010 |
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Data da última atualização: |
19/03/2010 |
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Autoria: |
SANTOS, A. M. dos. |
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Afiliação: |
ANTONIO MOREIRA DOS SANTOS, EESC. |
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Título: |
Contribuições ao uso de combustíveis aditivados em motores de ignição por compreensão. |
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Ano de publicação: |
1986 |
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Fonte/Imprenta: |
1986. |
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Páginas: |
106 f. |
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Idioma: |
Português |
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Notas: |
Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo, Escola de Engenharia de São Carlos, Departamento de Engenharia Mecânica, São Carlos. |
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Conteúdo: |
Este trabalho apresenta um estudo teórico e prático, realizado em busca de um melhor desempenho de motores de ciclo Diesel usando combustíveis aditivados. Os estudos teóricos estão voltados para a influência dos aditivos nos combustíveis e para a determinação dos efeitos provocados pela adoção de bicos injetores com novos diâmetros dos furos e direção do jato de combustível.Os trabalhos de laboratório relacionam-se com a determinação das características dos combustíveis e do aditivo, para a dosagem deste, o efeito da pressão de injeção, o ponto de injeção é o tipo de bomba injetora. O motor funcionando a álcool etílico aditivado apresentou um rendimento maior que o motor Diesel. Enquanto que funcionando a gasolina ho~ve um decréscimo. |
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Palavras-Chave: |
Ciclo diesel; Combustível aditivado; Desempenho de motores. |
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Categoria do assunto: |
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Marc: |
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500 $aTese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo, Escola de Engenharia de São Carlos, Departamento de Engenharia Mecânica, São Carlos.
520 $aEste trabalho apresenta um estudo teórico e prático, realizado em busca de um melhor desempenho de motores de ciclo Diesel usando combustíveis aditivados. Os estudos teóricos estão voltados para a influência dos aditivos nos combustíveis e para a determinação dos efeitos provocados pela adoção de bicos injetores com novos diâmetros dos furos e direção do jato de combustível.Os trabalhos de laboratório relacionam-se com a determinação das características dos combustíveis e do aditivo, para a dosagem deste, o efeito da pressão de injeção, o ponto de injeção é o tipo de bomba injetora. O motor funcionando a álcool etílico aditivado apresentou um rendimento maior que o motor Diesel. Enquanto que funcionando a gasolina ho~ve um decréscimo.
653 $aCiclo diesel
653 $aCombustível aditivado
653 $aDesempenho de motores
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Registro original: |
Embrapa Soja (CNPSO) |
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Biblioteca |
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Origem |
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Registro |
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URL |
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| Registros recuperados : 1 | |
| 1. |  | PERREIRA, R. C. T.; PAULA, G. F. de; RAKOCEVIC, M; MENDONÇA, T. S.; NAIME, J. M.; MATTOSO, L. E. C. Potencial da língua eletrônica de café aplicada à determinação do amargor da erva-mate chimarrão. In: CONGRESO SUDAMERICANO DE LA YERBA MATE, 4.; REUNIÓN TÉCNICA DE LA YERBA MATE, 4., EXPOSICIÓN DE AGRONEGOCIOS DE LA YERBA MATE, 2., 2006, Posadas. Actas. Posadas: INTA, 2006. p. 42-47.| Tipo: Artigo em Anais de Congresso / Nota Técnica |
| Biblioteca(s): Embrapa Florestas. |
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| Registros recuperados : 1 | |
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