Data/hora: 09/06/2024 04:02:25

Biblioteca(s): 	Embrapa Agricultura Digital.	
Data corrente: 	17/07/2012	
Data da última atualização: 	08/01/2020	
Autoria: 	ALVES, B. J. R.; SOARES, L. H. de B.; URQUIAGA, S.; BODDEY, R. M.; PAREDES, D. da S.; LIENDO, G. S. P.; TOMAZ, E.; SILVA, F. C. da.	
Afiliação: 	BRUNO JOSÉ RODRIGUES ALVES, CNPAB; LUIS HENRIQUE DE BARROS SOARES, CNPAB; SEGUNDO URQUIAGA, CNPAB; ROBERT MICHAEL BODDEY, CNPAB; DEBORA DA SILVA PAREDES, UFRRJ; GAEL SILVIA PEÑARANDA LIENDO, FEQ/Unicamp; EDSON TOMAZ, FEQ/Unicamp; FABIO CESAR DA SILVA, CNPTIA, FATEC/Piracicaba.	
Título: 	Emissões evitadas de gases efeito estufa promovidas pelo uso de etanol de cana-de-açúcar em veículos automotores.	
Ano de publicação: 	2012	
Fonte/Imprenta: 	Alcoolbrás, São Paulo, n. 136, p. 59-63, 2012.	
Idioma: 	Português	
Conteúdo: 	A utilização de combustíveis fósseis por veículos automotores é uma importante fonte de gases de efeito estufa, e a utilização de biocombustíveis é uma das alternativas para mitigar o problema. Neste caso, o etanol de cana-de-açúcar é uma das principais alternativas em função de apresentar balanço energético muito positivo e potencial elevado de mitigação de gases de efeito estufa quando usado em substituição à gasolina. No presente estudo, uma análise das emissões desses gases é feita desde a fase de produção da cana-de-açúcar até a utilização do etanol nos veículos. Conclui-se que o etanol de cana-de-açúcar usado em substituição à gasolina brasileira pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 77%.	
Palavras-Chave: 	Biocombustíveis; Etanol de cana-de-açúcar; Gases do efeito estufa.	
Thesaurus Nal: 	Biofuels; Ethanol; Greenhouse gases.	
Categoria do assunto: 	--	
Registro original: 	Embrapa Agricultura Digital (CNPTIA)	
Exemplares: 	CNPTIA - (16765-1) - UPC - AP - DD -  -  -  - DIS