Data/hora: 21/06/2024 21:51:28

Biblioteca(s): 	Embrapa Florestas.	
Data corrente: 	06/06/1995	
Data da última atualização: 	16/03/2009	
Autoria: 	BERGER, R.	
Título: 	Minimização do custo de transporte de madeira de eucalipto no estado de São Paulo.	
Ano de publicação: 	1975	
Fonte/Imprenta: 	1975.	
Páginas: 	122 f.	
Idioma: 	Português	
Notas: 	Dissertação (Mestrado em Ciências Sociais Rurais) - Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, Universidade de São Paulo, Piracicaba.	
Conteúdo: 	A partir de 1967 os incentivos fiscais permitiram a deducao do imposto de renda das pessoas juridicas ou abatimento da renda bruta das pessoas fisicas, de importancias efetivamente aplicadas em reflorestamento ou florestamento. Estes incentivos passaram a ocupar lugar de destaque perante as formas alternativas de incentivos fiscais. Ate fins de 1974, cerca de 3,5 milhoes de arvores foram plantadas ocupando uma area de 1,5 milhao de hectares com investimentos superiores a 3 milhoes de cruzeiros. O genero que predominou foi o Eucalyptus, dado o seu rapido crescimento e a aplicacao como materia prima para o abastecimento de empresas produtoras, principalmente, de celulose de de chapas de fibras de madeira no Estado de Sao Paulo. A presente pesquisa foi realizada com o objetivo de determinar as quantidades de madeira de eucalipto a serem transportadas das regioes produtoras ate os centros consumidores, visando a minimizacao do custo individual e total de transporte. Paralelamente, procurou-se determinar os custos e raios medios de transporte para cada fonte consumidora. A metodologia utilizada foi o modelo de transporte, que e um caso particular da programacao linear. Para o processamento dos dados usou-se o programa LP-MOSS para computador IBM-1130. As informacoes que se fizeram necessarias para tal foram: a) A oferta de madeira de eucalipto por municipio nos anos de 1975, 1977 e 1979; b) As projecoes de demanda de madeira de eucalipto pelas fabricas consumidoras nos respectivos anos; c) O custo unitario de transporte por quilometro, de cada fonte produtora ate as consumidoras. Para a obtencao dos dados de oferta, utilizou-se informacoes do Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal, e do Instituto Florestal da Secretaria da Agricultura do Estado de Sao Paulo. A demanda constituiu-se nas necessidades das fabricas de celulose e chapas de fibra de madeira, pois estas representam quase a totalidade do consumo estadual. Para as empresas produtoras de chapas de fibras, a procura foi obtida diretamente com as firmas do setor. Em relacao as de celulose e papel, a demanda foi derivada da producao de celulose quimicas e semi-quimicas, com auxilio de modelos econometricos e coeficientes tecnicos de conversao de madeira em celulose. Os custos unitarios de transporte foram obtidos atraves da media aritmetica dos dados fornecidos pelas empresas consultadas. Foram elaborados e analisados no estudo 3 modelos. O modelo A, cujo objetivo era a minimizacao do custo individual de transporte, envolvendo a producao de 391 municipios e 12 fontes consumidoras para o ano de 1975, 13 para 1977 e 14 em 1979. no ano de 1977 considerou-se a possibilidade de estar operando uma unidade produtora de celulose no municipio de Itapeva, com capacidade diaria de 250 t e em 1979 com 500 t/d. Tambem considerou-se para esse ultimo ano, a viabilidade de estar implantada no municipio de Luiz Antonio outra fabrica de celulose, com uma producao de 500 t/d. O modelo B visou a minimizacao dos custos individuais de transporte de cada fabrica, porem trabalhou-se a nivel de regiao produtora e nao com os municipios. Tal procedimento foi necessario em virtude do computador disponivel nao possuir condicoes de processamento para o numero de elementos a serem operados, ao se trabalhar com municipios. Agregou-se a oferta dos municipios em 77 regioes produtoras, considerando-se o memsmo numero de fontes consumidoras apresentadas no modelo A. Para o modelo C, utilizou-se igual numero de regioes produtoras e consumidoras, no entanto, objetivou-se a minimizacao do custo total de transporte de madeira de eucalipto no Estado. Os resultados desse modelo foram determinados atraves do uso da programacao linear. Com os resultados encontrados, observou-se que tanto o custo, como o raio medio de transporte mostraram uma tendencia de subirem em 1977 e declinarem em 1979, situacao essa caracterizada nos 3 modelos estudados. Tal fato, deve estar relacionado com o aumento da demanda ser superior a oferta, entre 1975 e 1977. Essa consideracao foi reforcada, quando analisou-se as quantidades de areas concorrentes para cada modelo e nos anos respectivos. O numero dessas regioes, isto e, aquelas cuja disponibilidade de madeira e disputada por duas ou mais fontes consumidoras elevou-se em 1977 e diminuiu em 1979. A agregacao dos municipios em regioes, mostrou que ocorreu uma elevacao dos custos e raios medios de transporte quando comparou-se com os resultados dos modelos A e B. No modelo C, os valores obtidos para custos e raios medios de transporte foram significativamente superiores aos encontrados nos demais, notadamente quando comparados nos respectivos anos. Desse mesmo modelo, pode-se obter as quantidades excedentes de madeira de eucalipto, nos varios anos em estudo. Essa disponibilidade reduz-se em 1977 e volta a elevar-se no ano de 1979. Os custos e raios medios de transporte entre as fabricas consumidoras, apresentaram-se com grande variabilidade, nos modelos estudados, nos varios anos. De um modo geral e conforme ressaltado anteriormente, ficou caracterizado a elevacao dos mesmos em 1977 para um declinio em 1979. Individualmente, encontrou-se empresas que nao mostraram essa elevacao dos custos, tendo sido observado inclusive, o declinio de valores e mesmo uma situacao de estabilidade para algumas delas. A empresa situada no municipio de Itapetininga, foi a unica que apresentou custos e raios medios de transporte constantes para todos os modelos e anos estudados. A nova possivel unidade consumidora, a ser instalada no municipio de Itapeva, mostrou custos medios de transporte, superiores as demais no ano de 1977 para os modelos A e B. No ano de 1979, os custos e raios medios dessa mesma fabrica foram iguais nos modelos B e C, fato esse acompanhado pelas unidades produtoras de Botucatu, Limeira, Pindamonhangaba e Luiz Antonio, esta última, constituindo-se na segunda possivel fabrica consumidora a ser implantada.	
Palavras-Chave: 	Costs; Hauling.	
Thesagro: 	Custo; Transporte.	
Thesaurus Nal: 	Eucalyptus.	
Categoria do assunto: 	--	
Registro original: 	Embrapa Florestas (CNPF)	
Exemplares: 	CNPF - (29708-1) - ADC - TS - -- - TS0005 -  - TS0005 - DIS