Data/hora: 22/06/2024 13:26:57

Biblioteca(s): 	Embrapa Semiárido.	
Data corrente: 	08/01/2008	
Data da última atualização: 	13/03/2019	
Autoria: 	ALMEIDA, E. S. de; GUILHOTO, J. J. M.	
Título: 	O custo de transporte como barreira ao comércio na integração econômica: o caso do Nordeste.	
Ano de publicação: 	2007	
Fonte/Imprenta: 	Revista Econômica do Nordeste, Fortaleza, v. 38, n. 2, p. 224-243, abr. 2007.	
Idioma: 	Português	
Conteúdo: 	Este trabalho visa avaliar as opções de integração tanto externas quanto internas para o Brasil e para o Nordeste brasileiro. Dá ênfase à promoção da integração econômica com base na redução dos custos de transporte. Para comparar os efeitos da integração econômica externa e da interna para o Nordeste, constrói o modelo de equilíbrio geral aplicado espacial Brasil-space, alimentado por base de dados que retrata a estrutura econômica do país. Sugere o provimento de infra-estrutura física que reduza os custos de transporte com os outros países como alternativa às negociações internacionais difíceis e extremamente lentas. Conclui que em termos de eficiência para a economia nordestina, os ganhos de bem-estar da integração externa são apenas um pouco maiores do que os da integração interna, embora o nível geral de preços aumente menos neste tipo de integração do que naquela. Em termos de eqüidade, a redução percentual no coeficiente de Gini da integração externa do Nordeste aos blocos econômicos é apenas ligeiramente mais acentuada do que na integração interna do Nordeste com as outras macrorregiões brasileiras	
Palavras-Chave: 	Integração econômica; Modelo de equilíbrio geral aplicado espacial; Nordeste.	
Thesagro: 	Custo; Transporte.	
Categoria do assunto: 	E Economia e Indústria Agrícola	
Registro original: 	Embrapa Semiárido (CPATSA)	
Exemplares: 	CPATSA - (36618-1) - ADD - AP - PP -  -  -  - DIS