Data/hora: 06/06/2024 08:59:40

Biblioteca(s): 	Embrapa Unidades Centrais.	
Data corrente: 	05/01/2016	
Data da última atualização: 	29/05/2017	
Autoria: 	PERIN, G. F.; SCHLOSSER, J. F.; FARIAS, M. S. de; ESTRADA, J. S.; TREICHEL, H.; GALON, L.	
Afiliação: 	GISMAEL FRANCISCO PERIN, Universidade Federal da Fronteira Sul; JOSÉ FERNANDO SCHKLOSSER, UFSM; MARCELO SILVEIRA DE FARIAS, UFSM; JAVIER SOLIS ESTRADA, UFSM; HELEN TREICHEL, Universidade Federal da Fronteira Sul; LEANDRO GALON, Universidade Federal da Fronteira Sul.	
Título: 	Emissões de motor agrícola com o uso de diferentes tipos de diesel e concentrações de biodiesel na mistura combustível.	
Ano de publicação: 	2015	
Fonte/Imprenta: 	Pesquisa Agropecuária Brasileira, Brasília, DF, v. 50, n. 12, p. 1168-1176, dez. 2015.	
Idioma: 	Português	
Notas: 	Título em inglês: Emissions of agricultural engine using different diesel types and biodiesel concentrations in the fuel mixture.	
Conteúdo: 	O objetivo deste trabalho foi quantificar o efeito do tipo de diesel e da concentração de biodiesel na mistura combustível sobre as emissões de gases por motor agrícola submetido a diferentes cargas. Foram testados dois tipos de diesel: S10, com baixo teor de enxofre; e S500, com alto teor de enxofre; bem como suas misturas com 5, 10, 15, 20, 50 e 100% de biodiesel. O motor, de quatro cilindros, turbo alimentado e com 105 cv de potência máxima, foi submetido a oito modos de operação, sob diferentes rotações e torques. O ensaio seguiu a metodologia prevista na norma NBR ISSO 8174?4:2012, tendo?se analisado as emissões de O2, CO2, NO2, NO, CO e de hidrocarbonetos (HC). Somente as emissões de HC foram influenciadas pelo tipo de diesel utilizado. As emissões de NO2 e O2 aumentaram com o aumento da concentração de biodiesel na mistura, enquanto as emissões de CO2, NO, CO e HC diminuíram. A carga aplicada ao motor esteve diretamente relacionada às emissões, exceto para O2. O combustível S10, com 20% de biodiesel, reduz as emissões, em comparação ao diesel comercial (S500), sem perda no desempenho do motor.	
Palavras-Chave: 	Ciclo diesel; Diesel cycle; Dynamometer brake; Emissão de CO2; Energia renovável; Freio dinamométrico; Sulfur content; Teor de enxofre.	
Thesagro: 	Enxofre; Poluente.	
Thesaurus Nal: 	Carbon markets; Pollutants; Renewable energy sources.	
Categoria do assunto: 	--	
URL: 	http://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/item/136577/1/Emissoes-de-motor.pdf	
Registro original: 	Embrapa Unidades Centrais (AI-SEDE)	
Exemplares: 	AI-SEDE - (58556-1) - UPE - AP - PP - 630.72081 - P47E -  - DIS