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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Embrapa Meio Ambiente. |
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Data corrente: |
14/02/2017 |
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Data da última atualização: |
06/03/2017 |
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Tipo da produção científica: |
Artigo em Anais de Congresso |
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Autoria: |
MOORE, C. C. S.; MATSUURA, M. I. da S. F.; KULAY, L. A. |
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Afiliação: |
CLAUDIA CRISTINA SANCHEZ MOORE, POLI-USP; MARILIA IEDA DA S F MATSUURA, CNPMA; LUIZ ALEXANDRE KULAY, POLI-USP. |
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Título: |
Avaliação do desempenho ambiental do processamento de óleo diesel que atende ao mercado brasileiro de combustíveis. |
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Ano de publicação: |
2016 |
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Fonte/Imprenta: |
In: CONGRESSO BRASILEIRO EM GESTÃO DO CICLO DE VIDA, 5., 2016, Fortaleza. Anais... Fortaleza: Associação Brasileira de Ciclo de Vida, 2016. p. 655-661. |
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Idioma: |
Português |
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Conteúdo: |
Resumo: O diesel é o derivado de petróleo mais consumido no Brasil, sempre como fonte de energia. A literatura científica não registra, porém, um estudo recente sobre o desempenho ambiental do processamento do diesel comercializado no país. O presente estudo se propõe a preencher, ainda que em parte, esta lacuna ao realizar tal diagnóstico para as condições de processo praticadas no estado de São Paulo. Para tanto, aplicou-se a técnica de Avaliação de Ciclo de Vida - ACV segundo uma abordagem atribucional ?cradle-to-gate? para a produção de 1 MJ de energia na forma de diesel. O desempenho ambiental foi analisado em termos de Demanda Primária de Energia (PED), Mudanças Climáticas (CC), Acidificação Terrestre (TA), Potencial de Formação de Oxidantes Fotoquímicos (POF) e Formação de Material Particulado (PMF). As contribuições majoritárias para PED ocorrem sob a forma do consumo de recursos fósseis não renováveis na forma de petróleo e de gás natural. As emissões de CO2 e CH4 derivadas respectivamente de queima e vazamentos de gás natural no processamento de petróleo importado representaram 92% dos aportes para CC. Essas operações foram responsáveis também por perdas atmosféricas de NOx, precursor de impactos para TA, POF e PMF. Os achados obtidos pelo estudo sugerem ser o tratamento prévio de petróleo importado desde a Nigéria e a produção de diesel que ocorre na Refinaria do Planalto (REPLAN) os estágios mais impactantes da referida cadeia produtiva. Essas atividades convertem-se, portanto, em pontos de implementação de ações de melhoria de desempenho ambiental do processamento em análise. MenosResumo: O diesel é o derivado de petróleo mais consumido no Brasil, sempre como fonte de energia. A literatura científica não registra, porém, um estudo recente sobre o desempenho ambiental do processamento do diesel comercializado no país. O presente estudo se propõe a preencher, ainda que em parte, esta lacuna ao realizar tal diagnóstico para as condições de processo praticadas no estado de São Paulo. Para tanto, aplicou-se a técnica de Avaliação de Ciclo de Vida - ACV segundo uma abordagem atribucional ?cradle-to-gate? para a produção de 1 MJ de energia na forma de diesel. O desempenho ambiental foi analisado em termos de Demanda Primária de Energia (PED), Mudanças Climáticas (CC), Acidificação Terrestre (TA), Potencial de Formação de Oxidantes Fotoquímicos (POF) e Formação de Material Particulado (PMF). As contribuições majoritárias para PED ocorrem sob a forma do consumo de recursos fósseis não renováveis na forma de petróleo e de gás natural. As emissões de CO2 e CH4 derivadas respectivamente de queima e vazamentos de gás natural no processamento de petróleo importado representaram 92% dos aportes para CC. Essas operações foram responsáveis também por perdas atmosféricas de NOx, precursor de impactos para TA, POF e PMF. Os achados obtidos pelo estudo sugerem ser o tratamento prévio de petróleo importado desde a Nigéria e a produção de diesel que ocorre na Refinaria do Planalto (REPLAN) os estágios mais impactantes da referida cadeia produtiva. Essas atividades converte... Mostrar Tudo |
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Palavras-Chave: |
Avaliação do ciclo de vida; Desempenho ambiental. |
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Thesagro: |
Energia; Óleo diesel. |
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Thesaurus Nal: |
Diesel fuel; Environmental performance; Life cycle assessment. |
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Categoria do assunto: |
P Recursos Naturais, Ciências Ambientais e da Terra |
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URL: |
https://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/item/155761/1/2016AA29.pdf
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Marc: |
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520 $aResumo: O diesel é o derivado de petróleo mais consumido no Brasil, sempre como fonte de energia. A literatura científica não registra, porém, um estudo recente sobre o desempenho ambiental do processamento do diesel comercializado no país. O presente estudo se propõe a preencher, ainda que em parte, esta lacuna ao realizar tal diagnóstico para as condições de processo praticadas no estado de São Paulo. Para tanto, aplicou-se a técnica de Avaliação de Ciclo de Vida - ACV segundo uma abordagem atribucional ?cradle-to-gate? para a produção de 1 MJ de energia na forma de diesel. O desempenho ambiental foi analisado em termos de Demanda Primária de Energia (PED), Mudanças Climáticas (CC), Acidificação Terrestre (TA), Potencial de Formação de Oxidantes Fotoquímicos (POF) e Formação de Material Particulado (PMF). As contribuições majoritárias para PED ocorrem sob a forma do consumo de recursos fósseis não renováveis na forma de petróleo e de gás natural. As emissões de CO2 e CH4 derivadas respectivamente de queima e vazamentos de gás natural no processamento de petróleo importado representaram 92% dos aportes para CC. Essas operações foram responsáveis também por perdas atmosféricas de NOx, precursor de impactos para TA, POF e PMF. Os achados obtidos pelo estudo sugerem ser o tratamento prévio de petróleo importado desde a Nigéria e a produção de diesel que ocorre na Refinaria do Planalto (REPLAN) os estágios mais impactantes da referida cadeia produtiva. Essas atividades convertem-se, portanto, em pontos de implementação de ações de melhoria de desempenho ambiental do processamento em análise.
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Registro original: |
Embrapa Meio Ambiente (CNPMA) |
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Biblioteca |
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Origem |
Tipo/Formato |
Classificação |
Cutter |
Registro |
Volume |
Status |
URL |
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Registro Completo
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Biblioteca(s): |
Embrapa Roraima. |
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Data corrente: |
24/03/2023 |
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Data da última atualização: |
24/03/2023 |
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Tipo da produção científica: |
Artigo de Divulgação na Mídia |
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Autoria: |
BARNI, P. E.; REGO, A. C. M.; SILVA, F. C. F.; LOPES, R. A. S.; XAUD, H. A. M.; XAUD, M. R.; BARBOSA, R. I.; FEARNSIDE, P. M. |
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Afiliação: |
PAULO EDUARDO BARNI, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE RORAIMA; ANELÍCIA CLEIDE MARTINS REGO, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE RORAIMA; FRANCISCO DAS CHAGAS FERREIRA SILVA, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE RORAIMA; RICHARD ANDERSON SILVA LOPES, CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE RORAIMA; HARON ABRAHIM MAGALHAES XAUD, CPAF-RR; MARISTELA RAMALHO XAUD, CPAF-RR; REINALDO IMBROZIO BARBOSA, INSTITUTO NACIONAL DE PESQUISAS DA AMAZÔNIA; PHILIP MARTIN FEARNSIDE, INSTITUTO NACIONAL DE PESQUISAS DA AMAZÔNIA. |
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Título: |
Exploração madeireira e incêndios florestais: 7 - Métodos para avaliar áreas afetadas por fogo e exploração madeireira. |
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Ano de publicação: |
2022 |
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Fonte/Imprenta: |
Amazônia Real, ago. 2022. |
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Idioma: |
Português |
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Palavras-Chave: |
Exploração madeireira; Floresta amazônica. |
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Thesagro: |
Incêndio. |
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Categoria do assunto: |
-- |
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URL: |
https://ainfo.cnptia.embrapa.br/digital/bitstream/doc/1152718/1/Exploracao-madeireira-e-incendios-florestais-7-Metodos-para-avaliar-areas-afetadas-por-fogo-e-exploracao-madeireira-Amazonia-Real.pdf
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Marc: |
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Registro original: |
Embrapa Roraima (CPAF-RR) |
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